Cross Country Cup 2025

Bienvenue sur le site de la Cross Country Cup 2025 (CCC)

Les pilotes qui sont membres de la FSVL et participent à la Cross Country Cup (CCC) peuvent télécharger leurs vols sur le site. Ces vols sont ensuite évalués pour les classements quotidiens et annuels.

La licence sportive ayant été supprimée en 2017, la CCC est désormais gratuite pour tous les membres actifs de la FSVL. Tous les services existants restent garantis par la FSVL. Quand tu t'inscris, tu dois indiquer le club pour lequel tu veux être pris en compte au classement des clubs. Tu dois être membre de ce club. Il n'est pas possible de changer de club en cours de saison (après le 30 avril de la saison en cours).

Seuls les vols exclusivement saisis sur ce site Internet peuvent être pris en compte pour la CCC. Tu trouveras plus d'informations sur le règlement ici.

Tous les autres pilotes qui ne participent pas à la CCC peuvent saisir leurs vols sur le site Internet du World XContest. Ce dernier établit un classement issu de toutes les compétitions nationales. Tu peux ainsi voir les vols de tous les pilotes et juger si tu es compétitif en CCC ou non.

News:

16.01.2023 - Informations pour la CCC - Saison 2023

Chers pilotes, chères pilotes

La saison principale de vol de distance va bientôt reprendre. Avec cette newsletter, nous souhaitons vous fournir les dernières nouvelles et informations.

Classements féminins

En 2023, s'il y a suffisamment de participantes avec suffisamment de points, il y aura aussi un classement officiel des dames de chaque catégorie. Par exemple, 50plus Women, Fun and Safety Women, Sport Women. Ce sont des extraits du classement général respectif.

Classement en biplace

Depuis quelques années, il n'y a plus de classement biplace valable. La saison 2022 a failli y parvenir. Ce serait super si cela pouvait se faire en 2023 avec au moins 8 participants et 200 points.

Début et fin du vol / vol libre électrique

Lentement mais sûrement, le nombre de participants dans la classe FAI-2 (Archaeopteryx, Swift, etc.) augmente. Si la tendance se poursuit, nous atteindrons probablement dès cette année le nombre minimum de participants nécessaire pour obtenir un classement officiel. Dans ce cas, les pilotes utilisent généralement une propulsion électrique. Bien entendu, seule la partie du vol sans assistance moteur compte pour le classement. Comme aucune solution technique ne s'est encore établie, il est désormais possible et obligatoire d'indiquer l'heure de début et de fin de la partie sans moteur lors du téléchargement du vol. XContest mettra prochainement en ligne les champs de saisie correspondants. Même si vous avez enregistré par erreur la marche à pied lors d'un Hike & Fly ou le retour à la maison après un vol, vous pouvez ou devez marquer la partie vol dans le track GPS.

Les aspects administratifs

Comme vous le savez, il n'est plus nécessaire de posséder une licence sportive pour participer à la CCC depuis quelques années déjà. Notez toutefois qu'il est toujours nécessaire d'être membre de la FSVL. Pour cela, indiquez votre numéro FSVL lors de l'inscription sur XContest. Le prénom, le nom et l'adresse doivent également être inscrits correctement. C'est pourquoi nous demandons surtout à ceux qui ont inscrit un surnom ou un nom d'entreprise comme nom, ou qui se parent d'emojis ou d'autres caractères spéciaux, de corriger encore cela. Même si vous vous êtes déjà inscrit pour cette saison, vous pouvez encore procéder aux adaptations nécessaires sur XContest dans le menu "Mon profil". Cela permet d'éviter un surcroît de travail inutile du côté de l'administration (évaluation des vols, établissement des classements, commandes de prix/coupes, etc. Les vols des participants qui ne sont pas membres de la FSVL ou qui donnent de fausses informations doivent être annulés.

Espaces aériens et évaluation

Si un espace aérien ne devait pas être actif (HX, Tower off...) ou si vous avez reçu une autorisation par radio de traverser un espace aérien, veuillez le mentionner dans le champ de commentaire. Cela nous simplifie l'évaluation et nous évite de devoir annuler des vols et de les remettre à plus tard. Merci beaucoup!

OSAC

Après quelques remarques sur les décollages dans les zones AuLaV, nous souhaitons rappeler l'importance pour notre sport de s'en abstenir. Les décollages et les atterrissages dans les zones protégées sont interdits. Voir à ce sujet l'article 19 de l'ordonnance sur les atterrissages en campagne. Les zones protégées concernées sont indiquées ici.

Et maintenant, nous vous souhaitons de nombreux vols lointains, beaux et surtout sûrs pour la saison XC 2023.

Le Team FSVL

Structure de base:

Menu de gauche: il contient des références à des pages d'informations sur les vols, les pilotes et le classement dans les différentes catégories. Vous pouvez également trouver les règlements et les F.A.Q.
Menu de droite: pour les «utilisateurs», il contient des références aux pages que les utilisateurs (pilotes) utilisent pour s'inscrire, enregistrer des vols, mettre à jour leurs données personnelles etc.

Aide:

Si tu a des questions au XContest ou à la CCC, visite le page d'aide en premier.

But principal du concept XContest:

La Swiss Cross Country Cup fonctionne sur la plateforme du concept XContest mis à disposition par l'équipe PGweb (Jakub Havel, Petr Chromec et Karel Vejchodsky).

L'idée principale du système XContest est de mettre en ligne et à la disposition des pilotes une Cross Country Contest la mieux agencée et la plus simple possible. Le concept XContest veut fournir les informations les plus importantes sur les vols et les pilotes au niveau mondial. Le but est de permettre à tout utilisateur qui consulte les informations de vol de voir toutes les données tracklog importantes. Aucun logiciel additionnel n'est requis.

XContest est un membre du FAI/CIVL Working Group dont le but est de proposer un unique système de pointage international en organisant une interface reliant plusieurs serveurs XC. Nous discutons actuellement les détails d'une base et un règlement.

http://www.pgweb.info
http://www.xcontest.org
info@pgweb.info